BYD líder mundial en innovación para la movilidad eléctrica

Nov 13, 2025 Admin Automotriz, Más Industria 0

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BYD explica su ADN tecnológico y su apuesta por México con baterías propias, integración vertical y un ecosistema eléctrico completo para transporte sustentable.

Verónica Alcántara

GUADALAJARA, Jalisco (13/11/2025).- Durante su participación en la Expo Transporte Anpact 2025, Julián Villarroel, vicepresidente corporativo de BYD, explicó que el ADN de la compañía no se limita a fabricar vehículos eléctricos. Su esencia —dijo— está en la tecnología y el almacenamiento eficiente de energía, un modelo que posiciona a BYD como líder mundial en innovación.

El core business de BYD no son ni siquiera los coches o los camiones. El core business de BYD son las baterías,

afirmó Villarroel ante medios y distribuidores. Esta visión permite a la empresa operar bajo un esquema de integración vertical completa, donde produce internamente baterías, motores, controladores, semiconductores y sistemas de gestión energética. Esto reduce costos, asegura la calidad y acelera la innovación.

Actualmente BYD produce más de 500 MWh de almacenamiento de energía al año, de los cuales 320 MWh se destinan a movilidad eléctrica y 150 MWh a proyectos globales de almacenamiento energético.

Estas capacidades son fundamentales para la transición mexicana hacia redes eléctricas más estables, impulsada por la reforma eléctrica que exige sistemas de regulación de voltaje y frecuencia. Villarroel explicó que BYD opera un robusto ecosistema que incluye divisiones de:

• Semiconductores y microchips, donde BYD Electronics produce componentes utilizados en 30% de los celulares del mundo y 70% de las laptops fabricadas para marcas globales.
• Almacenamiento de energía, hoy en diálogo con Secretaría de Energía (Sener), Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) y la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para proyectos en México.
• Movilidad eléctrica, área que presenta automóviles, camiones, autobuses, montacargas y soluciones de carga.

Todo lo que hoy se está moviendo con gasolina o diésel a nivel mundial, se va a mover con baterías. Va a ser eléctrico y nosotros lo vamos a mover,

afirmó.

Villarroel explicó que BYD es el mayor fabricante de baterías de litio en el mundo, y con esa integración y teniendo en cuenta que la batería es parte muy importante del costo del vehículo, pueden dar los precios que están dando en el mercado.

Vehículos para última milla

BYD presentó una línea completa de vehículos eléctricos para el mercado mexicano, todos equipados con Blade Battery Technology, reconocida por su seguridad, densidad energética y vida útil superior. Las baterías mantienen su rango por 1.2 millones de kilómetros antes de comenzar a perder autonomía.

Los modelos exhibidos incluyen:

• T35: camión compacto para distribución urbana con 2.6 toneladas de capacidad y 250 km de autonomía.
• Cargo Vans B9 de 17 m³ y 13 m³, ambas con 250 km de autonomía y carga rápida.
• School Bus para 39 o 44 pasajeros, con 250 km de rango.
• Camión O11 para alimentos y bebidas, con capacidad de 5.3 toneladas y autonomía de 320 km.

Además, la empresa recordó que ya operan 700 camiones eléctricos en México, cifra que crecerá a 1,200 unidades este año. Para 2026, esperan alcanzar 5,000 vehículos, impulsados por la demanda de flotas de última milla y cadenas de suministro sostenibles.

Frente a preocupaciones sobre la infraestructura eléctrica, Villarroel subrayó que México vive una transformación: las electrolineras y proyectos de carga rápida empezarán a expandirse debido al incremento de unidades eléctricas en operación.

Las rutas de reparto de 25 km diarios permiten a los vehículos cargar una o dos veces por semana, lo que favorece la adopción en logística urbana. Aun así, BYD trabaja con empresas y autoridades para robustecer la red de carga y garantizar la eficiencia operativa.

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