Dürr entrega a Volkswagen en Puebla la planta de pintura más limpia y avanzada de su historia

Sep 24, 2025 Admin Automotriz, Más Industria 0

Con tecnología eléctrica, sistemas autónomos y soluciones digitales, la nueva instalación reduce hasta 40% las emisiones de CO2 y marca un hito en la transición hacia procesos de manufactura sustentables.

Los robots de pintura EcoRP de Dürr pintarán las carrocerías de Volkswagen en Puebla. (Fotografía:Dürr)
El EcoDryScrubber utiliza polvo de cal como aglutinante natural para separar el exceso de pintura. (Fotografía:Dürr)

Redacción/Vanguardia Industrial

QUERÉTARO (23/09/2025).- Dürr ha concluido la construcción de una planta de pintura de última generación para Volkswagen en Puebla, concebida como proyecto llave en mano y diseñada para disminuir de manera significativa la huella de carbono. Inaugurada en enero de este año, la instalación incluye dos líneas de pintura idénticas con equipos electrificados, como el sistema de secado eléctrico EcoInCure, y componentes del innovador concepto “Paint Shop of the Future”, entre ellos un almacén de gran altura y sistemas de transporte autónomo.

Desde enero de 2025, la planta pinta 90 carrocerías por hora y ofrece flexibilidad para adaptarse a nuevos modelos. “La división de las líneas de producción rígidas es un principio fundamental del concepto Paint Shop of the Future y reduce el proceso general al adaptar el tiempo de proceso exactamente a cada vehículo. Este hecho por sí solo reduce significativamente las emisiones totales de CO2”, señaló Dürr.

Uno de los factores clave en la reducción de emisiones es el secado eléctrico de las carrocerías.

El funcionamiento de los hornos con energía regenerativa, como la energía verde, reduce las emisiones de CO2 de todo el sistema en torno a un 40% en comparación con una planta de pintura que utiliza gas natural,

explicó Bruno Welsch, director de Operaciones de la división Automotriz de Dürr.

Además, el sistema EcoInCure incorpora un diseño especial de conductos de aire. “Esta tecnología proporciona un calentamiento y enfriamiento más uniforme, alcanzando los componentes sólidos de la carrocería de manera más directa que los sistemas convencionales, lo que reduce los tiempos de calentamiento en un 30%”, agregó Welsch.

Otro avance decisivo es la combinación del horno eléctrico con el sistema Oxi.X.RV para purificación de aire. “A diferencia de los procesos de combustión convencionales, el funcionamiento no produce CO2 adicional. El sistema también es extremadamente eficiente desde el punto de vista energético y alcanza un funcionamiento autotérmico incluso con pequeñas cantidades de solvente”, indicó la compañía.

La sostenibilidad también se extiende a la separación del exceso de pintura. “EcoDryScrubber utiliza polvo de piedra caliza como aglutinante natural para separar el exceso de pintura. Esto reduce el consumo de energía en la cabina de pintura en más de un 60% en comparación con el lavado húmedo”, detalló Dürr.

Con 170 robots de sello y pintura, soluciones de inteligencia artificial y sistemas autónomos de transporte, la planta de Volkswagen en Puebla se convierte en un referente global de innovación sustentable en la industria automotriz.

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