Industria del aluminio en México: pendientes y desafíos respecto del sector automotriz

Jun 05, 2024 . Blogs Comentarios desactivados en Industria del aluminio en México: pendientes y desafíos respecto del sector automotriz

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El desarrollo de proveedores en la industria del aluminio es fundamental para impulsar la productividad y la competitividad del país en la era de los autos eléctricos.

CIUDAD DE MÉXICO (05/06/2024).- ¡Hola, amigos de Vanguardia Industrial! Hoy nos adentramos en el apasionante mundo de la economía mexicana desde la perspectiva de un proveedor en la industria del aluminio. ¿Sabían que México ocupó el puesto número doce entre las economías mundiales en 2023? Impresionante, ¿verdad?

Pero más allá de las cifras quisiera destacar un aspecto crucial que impulsa nuestro crecimiento económico: la industria automotriz, que no solo representa 4% del PIB general y 23% del PIB Manufacturero, sino que además sitúa a México en la séptima posición mundial en la producción de automóviles.

Y dentro de este sector hay un elemento fundamental que merece nuestra atención: el aluminio, porque en la era de los automóviles eléctricos el uso de este metal ha experimentado un aumento significativo.

Curva ascendente

Por ser un material ligero y resistente, el aluminio significa de hecho un commodity clave para la eficiencia y la sostenibilidad en la fabricación de estos vehículos del futuro.

Recientemente una imagen reveladora titulada “Sheet and Casting Aluminum Overview”, de DuckerFrontier, proporcionó una visión detallada de la creciente adopción del aluminio en la industria automotriz: desde 2016 hemos observado una curva ascendente proyectada hasta 2030 en el uso de aluminio en vehículos, especialmente en soluciones de aligeramiento para mejorar la eficiencia y contrarrestar el peso adicional de las baterías de los vehículos eléctricos (BEV).

Y sobre todo en las diferentes tecnologías de los autos, como en tren motriz, transmisiones, rines, tren de transmisión, administración termodinámica, chasises, dirección, frenos o acabados específicos para autos eléctricos.

Componentes clave

Algunos componentes clave para el uso de aluminio en hojas son puertas, techos y carcasas para baterías. Y en tecnologías de fundición carcasas para motores eléctricos, carcasas para convertidores eléctricos, mega fundiciones como chasis de autos, nudillos de portamasas, torres de amortiguador y sujetadores de pantallas LCD, entre otros.

Desde la perspectiva de un proveedor el desarrollo de la industria del aluminio no solo abre nuevas oportunidades, sino que plantea también desafíos significativos en términos de productividad y tiempos de entrega.

La creciente demanda de aluminio en la fabricación de vehículos eléctricos exige a los proveedores una capacidad de respuesta rápida y eficiente para mantener el ritmo de producción de la industria automotriz.

El incremento en la adopción del aluminio implica que los proveedores deben invertir en tecnología avanzada y procesos optimizados para la producción de aluminio de alta calidad. Esto incluye la implementación de técnicas de fundición y fabricación de precisión, que son esenciales para cumplir con las especificaciones exigentes de los fabricantes de automóviles. Como resultado, los proveedores deben asegurarse de que sus instalaciones y equipos estén a la vanguardia para poder entregar productos que satisfagan las expectativas en cuanto a calidad y rendimiento.

Disponibilidad

Además, la gestión eficiente de la cadena de suministro se vuelve crucial para evitar demoras que puedan afectar la producción de automóviles. Los proveedores deben establecer relaciones sólidas con sus socios y clientes, garantizando una comunicación fluida y la capacidad de adaptarse rápidamente a los cambios en la demanda. La coordinación y la planificación proactiva son fundamentales para minimizar los tiempos de entrega y garantizar la disponibilidad continua del aluminio necesario para la fabricación de vehículos eléctricos.

Sin embargo, los proveedores también enfrentan desafíos relacionados con el déficit comercial en el comercio de aluminio con Estados Unidos. Este desequilibrio subraya la necesidad de fortalecer la capacidad de producción interna y diversificar los mercados de exportación. Es aquí donde entran en juego las políticas gubernamentales y los acuerdos regionales como el TMEC. Estos acuerdos ofrecen a los proveedores la oportunidad de establecer reglas claras y equitativas que beneficien a todos los socios de la región.

En resumen: el desarrollo de proveedores en la industria del aluminio es fundamental para impulsar la productividad y la competitividad de México en la era de los autos eléctricos. Al adoptar un enfoque proactivo y estratégico los proveedores pueden aprovechar las oportunidades emergentes y superar los desafíos, asegurando su lugar en el futuro de la industria automotriz.

Como dijo Sócrates: “El secreto del cambio es enfocar toda tu energía no en la lucha contra lo viejo, sino en la construcción de lo nuevo”.

¡Nos vemos en la próxima entrega!

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