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México gana oxígeno frente a nuevos aranceles de EU
En el marco de la presentación del Plan México, encabezada por el canciller Juan Ramón de la Fuente, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó que las nuevas medidas arancelarias anunciadas por Estados Unidos otorgan relativa ventaja a componentes automotrices producidos en la región TMEC, lo que incluye autopartes fabricadas en México.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, consideró que las medidas para flexibilizar los aranceles impuestos al sector automotriz en Estados Unidos beneficiará a las autopartes y componentes mexicanos. (Fotografía: SE) 
La presidenta Claudia Sheinbaum reiteró que México mantiene arancel cero para muchos productos y que si bien aún hay temas pendientes con etados Unidos, el diálogo avanza en un sentido positivo. (Fotografía: Gobierno de México)
Leticia Mandujano
CIUDAD DE MÉXICO (30/04/2025).- En un evento encabezado por el canciller Juan Ramón de la Fuente, el secretario de Economía Marcelo Ebrard y el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Francisco Cervantes, presentaron la internacionalización del Plan México.
El objetivo es blindar el crecimiento económico del país mediante cinco pilares fundamentales: fortalecimiento del mercado interno; reducción de importaciones; aumento de la producción nacional; impulso a la innovación tecnológica, y soberanía alimentaria y energética.
Luego de esta presentación, Ebrard se refirió al impacto de las nuevas medidas arancelarias anunciadas por el gobierno de Estados Unidos, donde el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó un decreto destinado a reducir el impacto económico de los aranceles a los fabricantes de automóviles a fin de proteger la competitividad del sector y fomentar la creación de empleos en ese país.
Según un funcionario del Departamento de Comercio noteamericano la tarifa de 25% aplicada a los vehículos importados no se sumará a la de 25% ya impuesta sobre el acero o el aluminio, lo que representa un alivio para los fabricantes, quienes han expresado preocupación por el efecto acumulativo de estos gravámenes.
Estas medidas, aunque buscan fortalecer la producción automotriz interna en EU, otorgaron a México una relativa ventaja bajo el TMEC que sorprendió positivamente.
“Nos dio mucho gusto ver eso, porque pensábamos que ya no se iba a usar la referencia del TMEC”, dijo Ebrard, quien agregó que la medida beneficiará a las autopartes y componentes mexicanos, ya que ahora se considerarán en los cálculos para acceder a beneficios fiscales y arancelarios en EU, lo cual mejora la posición relativa de México frente a otros países exportadores.
Mejores condiciones de exportación
Después de la presentación de Ebrard, la Secretaría de Economía (SE) emitió una tarjeta informativa para detallar las nuevas condiciones para la exportación de automóviles y componentes mexicanos a Estados Unidos.
La SE destacó que si bien se mantiene un arancel de 25% para vehículos ligeros importados fuera de la región, los componentes producidos en México, Canadá o EU conservarán arancel cero si son utilizados en vehículos ensamblados en Estados Unidos.
Según la nota informativa, el conjunto de medidas anunciadas otorga a México mejores condiciones de exportación que las que prevalecerán para otros países competidores.
Ello en virtud de que se otorga un trato preferencial de arancel cero para motores, arneses, suspensiones y otros componentes fabricados en la región TMEC que se utilicen en el ensamblaje de vehículos ligeros en Estados Unidos, al tiempo que se elimina el cobro de aranceles acumulados.
“Estas condiciones, si bien no son óptimas, colocan a México en una posición de ventaja relativa sobre otros países que exportan vehículos a Estados Unidos”, señaló la SE.
Y puntualizó sobre las nuevas disposiciones:
- La nueva medida solo aplica para los vehículos ligeros ensamblados en Estados Unidos.
- Todo el contenido TMEC de los vehículos ligeros ensamblados en EU tendrá un arancel cero. Pagará arancel de 25% todo lo importado que no provenga de México, Canadá o Estados Unidos.
- El gobierno estadunidense apoyará con créditos fiscales a los productores de dicho país con 3.75% del valor del automóvil el primer año (2025-2026) y 2.5% el segundo (2026-2027), con el objetivo de disminuir la carga por aranceles. Los pagos de aranceles ya realizados del 4 de marzo de 2025 a la fecha se podrán hacer retroactivos.
Trato preferencial a componentes TMEC
El decreto también establece que los aranceles no se duplicarán; esto es, que quienes paguen un arancel por automóviles no serán sujetos de pago de aranceles adicionales.
Por ejemplo, en el caso de México las empresas automotrices que paguen por sus exportaciones a Estados Unidos no serán sujetas a los pagos de arancel posibles por fentanilo y migración, ni por acero y aluminio.
En este sentido, se estima positivo que se vuelva a considerar el TMEC para darle un trato preferencial de cero arancel a los motores, arneses, suspensiones y otros componentes que se produzcan en México.
En cambio, los productores de Estados Unidos tendrán que pagar arancel de 25% por los componentes importados del resto del mundo.
Cabe resaltar que si bien no forma parte de las medidas anunciadas ayer, continuará la posibilidad de deducir del 25% de arancel a vehículos de exportación desde la región TMEC el porcentaje de los componentes estadunidenses que estos contengan.
Todo lo anterior potencialmente permitirá a México mantener su participación en el mercado estadunidense, dado que nuestros competidores en el resto del mundo pagarán un arancel significativamente mayor.
El diálogo avanza en sentido positivo: Sheinbaum
Al respecto, la presidenta Claudia Sheinbaum dijo durante su conferencia mañanera que México todavía tiene más ventajas comparativas que otros países.
Sheinbaum confirmó que seguirá el diálogo con EU para aumentar la producción conjunta y fortalecer tanto el mercado externo como el interno.
Estamos también platicando sobre cómo hacer para que vehículos compactos que se consumen en nuestro país sean fabricados en México,afirmó.
Reiteró la presidenta que México mantiene arancel cero para muchos productos y que si bien aún hay temas pendientes, el diálogo avanza en un sentido positivo.
La mandataria destacó que el país no solo mira hacia Estados Unidos, sino que también busca fortalecer la colaboración con Europa y Brasil en busca de esquemas de complementariedad económica e inversión recíproca.
En su opinión, no se trata de sustituir productos, sino de ver qué podemos ofrecer mutuamente para crecer juntos.
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México gana oxígeno frente a nuevos aranceles de EU
En el marco de la presentación del Plan México, encabezada por el canciller Juan Ramón de la Fuente, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó que las nuevas medidas arancelarias anunciadas por Estados Unidos otorgan relativa ventaja a componentes automotrices producidos en la región TMEC, lo que incluye autopartes fabricadas en México.
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